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柴油機(jī)中冷器的冷凝水是什么
發(fā)布時間：
2023-07-13
一、柴油機(jī)中冷器的原理
柴油機(jī)在工作時會產(chǎn)生大量的熱量，一般利用水循環(huán)系統(tǒng)散熱，但是這種散熱方式有一個缺點，就是會在進(jìn)氣過程中將一部分熱度帶動到氣缸中。為了解決這個問題，柴油機(jī)加裝了一個中冷器，它可以將壓縮后的高溫空氣送入中冷器中，通過循環(huán)流動的水進(jìn)行冷卻，使空氣達(dá)到吸入進(jìn)氣歧管前的適宜溫度。中冷器的應(yīng)用可以提高熱效率，減少能耗。
二、柴油機(jī)中冷器冷凝水的產(chǎn)生
空氣在經(jīng)過增壓、中冷的過程中，會經(jīng)歷吸熱、放熱兩個步驟，放熱的過程中，一旦空氣中的水蒸氣達(dá)到露點，就會析出水分，就形成冷凝水。尤其在雨季和濕度較大的情況下，冷凝水的量會相對多一點。中冷器內(nèi)有少量冷凝水屬正?，F(xiàn)象，不會影響使用。當(dāng)冷凝水凝聚到一定量時，就會通過中冷器下部的排水口流出，以保證中冷器正常工作。用戶在使用過程中發(fā)現(xiàn)大量冷凝水排出時，往往認(rèn)為中冷器發(fā)生滲漏故障，要求售后服務(wù)人員進(jìn)行更換，售后人員如經(jīng)驗不足就會造成誤判，給中冷器廠家造成不必要的損失。
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